In Amerika zag Falder ooit een stoere motorrijder met achterop z’n t-shirt ‘If you can read this, the bitch fell off’. Hilarisch uiteraard. Dit scenario geldt zeker niet voor de suffe Honda Goldwing, waar mevrouw altijd hardnekkig achterop bleek zitten. Hoezo vrijheid? Want in een tijd waarin motorfietsen synoniem stonden voor avontuur en het gebrul van een krachtige motor, besloot Honda in de seventies om de Goldwing te introduceren – een motorfiets die de grenzen van comfort en saaiheid opzocht. Het concept was simpel: Honda wilde de Goldwing positioneren als de ultieme luxe tourmotor.
Zelfs met luchtvering
Oftewel: een auto met twee wielen. Ongetwijfeld heb je ze op zondagmiddagen wel gezien: van die duffe echtparen met microfoontjes voor hun neus, zodat ze op de motor verder konden beuzelen. Het was alsof Honda de motorfiets wilde transformeren in een rijdende huiskamer op twee wielen. Met motorrijden had het niet veel te maken, het was meer steppen. In 1988 kwam de meest bekende Goldwing op de markt, de 1500. Ook hier was rijden bijna een optionele activiteit. Zeker bij de meest luxe editie, die was uitgerust met een radio/cassetterecorder, cruise-control, een on-board compressor voor de luchtvering van het achterwiel en zelfs een spoiler met verlichting op de topkoffer. Maak jezelf maar lekker belachelijk.
Rollende woonkamer
Natuurlijk was de Goldwing 1988 niet voor iedereen weggelegd. Voor sommigen was het meer een investering in een rollende woonkamer dan een motorfiets. Maar voor degenen die de weg wilden veroveren terwijl ze comfortabel met hun partner konden kletsen, was de Goldwing de ultieme keuze. Ze zijn overigens nog te koop. Dus, als je ooit het gevoel hebt dat motorrijden te opwindend is en je liever in alle rust een gesprek voert met je reisgenoot, overweeg dan de Honda Goldwing – de enige motorfiets die bewijst dat steppen net zo goed kan zijn als motorrijden. Of je nu op zoek bent naar avontuur of gewoon een gezellige babbel, de Goldwing staat voor je klaar, met microfoontjes en al. Steppen, wie had gedacht dat het de nieuwe manier van motorrijden zou worden?
